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商品訊息簡述:

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  • 出版日期:2010/08/19
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本勞動力救星 外籍員工成職場搶手貨
日本進入超高齡少子化社會,使得勞動人口短缺,日本政府因此放寬外籍勞工簽證規定,大量引進外國技能實習生。而為了使面試更有效率,科技業也推出外籍人力媒合網,求職者除了必須詳填履歷表,還要附上一段日文自我介紹影片,讓企業透過影片先掌握對方語言能力,幫助資方迅速尋得合適的外籍人材。

外國技能實習生:「我是從越南來的。」
外國技能實習生:「要全部吃光喔,慢慢來沒關係。」
人力仲介商:「(日本)未來將會加入更多的外國人才。」

人力仲介商話講得明白,外國人將會撐起未來日本勞動市場一片天。

建設公司副分店長 小島秀二郎:「(外國人)真的是一大戰力。」
農家 犬飼忠綱:「我希望引進外國實習生,維持營業規模。」

超高齡少子化之下,日本勞動力不斷下滑,部份領域更面臨無工可用的窘境,讓企業張開雙手歡迎外國技能實習生;像是東京這間連鎖餐廳,包括打工族在內,外國員工就占了4成。

餐飲業者 山口祐:「這兩年左右,兼職人員變得很難找,只要能夠做到(日文)日常對話,我們都會積極錄用。」

為了加速企業找到人材,日本現在出現這樣的外國人力媒合網,支援中、英、韓、越南、葡萄牙等五種語言,登錄會員逼近9萬人;業者選擇好語言後刊登徵人,求職者點選希望應徵企業,履歷表就會自動傳送到業主手上,而且還會附帶影音檔。

外國應徵者:「你好,初次見面。我今年21歲。兩年前從巴西的巴拉納州來日本。」

商品新上市雇用外籍人材,企業最害怕的就是語言不通,而隨履歷一起附上的日文自我介紹影片,讓資方能初步掌握應徵者的語言能力與人格特質。

人力仲介網人員 椿奈緒子:「由(網路)確認簽證,日文能力也能透過影片了解,(資方)先去除了擔憂,就能安心進行面試。我們藉由提供個人資訊,去排除(企業)的不安。」

人力網提供平台,讓勞資在面試前,盡可能解決雙方顧慮。另外有科技業則是幫業主加快訓練腳步。

NHK記者:「東京的創投公司接受委託,製作以外國員工為對象的指南影片。」

不少餐飲及服務業紛紛委託,針對較複雜且細膩的業務拍攝操作說明,讓外籍員工就算語言理解跟不上,也能經由觀看畫面更快擺脫菜鳥行列。

指導人員:「能請你觀看一下炸天婦羅的影片嗎?竹輪的凹槽朝下,輕輕流進鍋裡。放入另一樣食材前先把殘渣撈起來。你要記住這些步驟喔。」

譬如這間烏龍麵餐廳,就製作了1千多種業務指南影片,從炸天婦羅、待客、收銀,都有教學影片。

餐廳營運高層 原田義也:「這裡要這麼做喔,這樣的教學透過畫面變得很容易傳達,我們期待在(外籍員工)訓練上,能達到節省時間並且更準確。」

根據統計,未來五年日本將會引進35萬5千名外國技能實習生,比沖繩那霸市31萬人口還多。在人力嚴重不足之際,這些能夠提高產能、業績的外國員工,簡直是業者的救星,但有部份資方卻藐視外國實習生人權。

外國技能實習生 莎梅安:「社長說如果實習生結婚的話,公司就不能再繼續雇用我,叫我必須要回去柬埔寨。我不過是交個男朋友想結婚而已,這樣子被趕回國也太奇怪了,我不能接受。」

業主表示,外國技能實習生一旦結婚,就不符合雇用標準,可是實際上,法條規定外籍實習生與日本勞工享有相同權利,包括結婚、產假、育兒假等等,但即便如此還是有許多實習生的人權遭到踐踏。

外國技能實習生:「我和同事一起出去碰到朋友時,會被警告不准和他們說話。」

被老闆警告不准結婚、威脅必須墮胎,或是要繳出護照、手機,才能繼續混口飯吃,這類侵害人權的業主不在少數。專家透露,不少資方認為只有高壓統治是最方便管理外籍勞工的辦法。或許你會好奇難道無法可管嗎?根據調查,日本政府目前只在官網上,提醒企業不可違法打壓外籍員工人權,並沒有提出實質懲處規章,外籍勞工輔導單位也只能呼籲,打造完善、人性制度,以免把外籍人才嚇跑,最後又陷入人力荒的惡性循環。


 何煖軒上台後一口氣換25個主管 埋下今日華航罷工導火線?


2016年民進黨政府執政後何煖軒接任華航董座,大幅調動主管引起不滿的聲音,但亦有人說這是華航的政黨輪替後的宿命。(攝影 / 信傳媒資料照片)

華航機師罷工事件至今已造成重大損失,在各種爭議的討論之中,開始有質疑華航董事長何煖軒「不具航空專業」、「外行領導內行」的聲音出現,甚至指出要不是這次罷工,可能外界都不會注意到何煖軒上任後一口氣調動25個主管。

其中包括10大子公司董總人事等任命牽涉到「酬庸」、「政治考量」,才導致今日罷工事件,一名航空界人士說「簡單來說,華航就是頭血牛,民進黨各派系搶著吸血而已,這些人把華航糟蹋殆盡!」

謝世謙跳級升總經理

華航有華信、虎航、負責空廚的華膳、清潔機艙的華夏、負責倉儲的華儲、販售華航機票及包團的華旅、台勤、桃勤、委外經營的飯店諾富特等10大子公司,2016年民進黨政府執政後何煖軒接任華航董座,啟動新的人事任命,10大子公司董事長人選中,就有三名是民進黨前立委,例如華儲董事長陳宗義、桃勤董事長郭榮宗及華旅董事長謝欣霓,遭外界質疑是酬庸、門外漢。

翻開華航年報,一一檢視華航十大子公司董事長職,2016年後接下最大的子公司華信航空董事長的謝世謙,本來只是華儲的董事長,一位消息人士透露,謝世謙一直在華航系統內,在擔任高雄分公司總經理的時候和當時市長陳菊關係良好,被視為親綠人馬,馬英九執政時代任華儲的董事長,那幾年華儲營業成績不佳,何煖軒上台後一口氣把他從子公司董事長升任華航總經理,超出一般升等倫理。

何煖軒接手華航後,大幅調動人事

另外華航子公司中,資本額雖然不大,但子公司華膳空廚的董事長由有民進黨「國母」之稱的葉菊蘭出任,而副董事長由何煖軒兼任,因此特別引人注意,《信傳媒》接獲爆料指出,華膳公司因有母公司華航等大客戶,每年一定有 15%以上的淨利,年度盈餘的部分,依照公司法,華膳董事如葉菊蘭、何煖軒可以分到華膳的分紅,如果何同時領了華航及華膳的薪水或者分紅,就是領了兩份薪酬,某種程度算是「自肥」。

「何煖軒沒有從華膳領任何一毛錢,這點要嚴正澄清,華航所有派任子公司兼任的董總,都只領華航一份薪水,這一點華航公司治理的很清楚,也制度化。」華膳董事長葉菊蘭對於《信傳媒》提出的疑問一一回應。葉菊蘭表示,何煖軒不但沒有領華膳一毛錢,逢年過節還得來華膳發紅包。

何兼任華膳副董遭疑自肥,葉菊蘭澄清沒領雙薪

針對可由董事會決定利潤分配部分,葉菊蘭表示,絕對不是事實。「我們獲利分配是和工會一起開會決定的,今年是分22%左右,這都是制度化的,不是自己愛決定多少就多少。」葉菊蘭說。她表示,華膳並非包賺,和其他公司一樣,也會訂定年度盈餘目標,像今年是得在桃園機場範圍內另找地方擴廠。

航空專業人士認為,華航如果民營化像中鋼一樣,獲利會比現在更好「一定很賺錢!」(攝影 / 鄭國強)


至於何煖軒兼任華膳的副董事長,到底算不算攪亂了行政倫理?一位藍營人士願意替他說句公道話,「華航許多子公司的董事長、總經理暫時沒有人接的時候,都會由董事長去兼任,並不是特別的事情,車馬費另當別論,只要沒有雙薪就沒有自肥的問題。」

由於華膳副董事長這個位置過去多半由華膳另外50%大股東國泰航空派任,這次卻是何煖軒兼任,葉菊蘭說,何煖軒的出任有取得國泰航空的同意,國泰也參與了董事會運作,沒有什麼問題。

再看另一家子公司,華航100%持股的華旅網際旅行社(華旅)則以販售華航機票為主,但如果航班出了問題,都是母公司華航出面處理賠償等事務,另外業務就是設計旅行套裝行程,一名內部員工表示,「今年農曆年期間,華旅只出了一個16個人的團,就只要服務這16人就好,和別的旅行社大不同。」

華旅業務極單純,過年只出了一個團

知情人士透露,華旅董座的位置之前是華航客運處處長兼任,現在由沒有航空背景的前民進黨籍立委謝欣霓接任,年薪超過200萬元。據公司內部人透露,謝在去年大選時還到台中輔選弟弟謝賢,也在台北輔選姚文智,結果雙雙落選,讓她心情很不好,辦公室裡面的人都不敢在她面前提到選情。

華航的轉投資中,華夏(華夏航科國際)算資本額最小的,何煖軒上台後,華夏董座則由前總統府第一局局長、前總統陳水扁的同學趙麟接任,由於他算外交系統出身,也被質疑是航空界門外漢。一名老華航人透露,趙麟本來算是國民黨系統下的華航人,阿扁首度執政,據聞趙麟「自我推薦」就留了下來,馬英九政府執政後,他又「自我推薦」了一次,一直在華航集團中站穩腳步。

除了子公司人事案外,何煖軒對前國安會機要秘書羅雅美的調動,引起更多雜音,不滿人事案的人指出,羅雅美是前國安會邱義仁的機要,2008年民進黨下台前擠進華膳,擔任經理職而已,卻在2016年何煖軒上台後三級跳,升上華航總公司資深副總,讓何煖軒的人事任用再被外界質疑。

政黨輪替影響營運,華航民營化績效會更好

但一位前華航高層表示,華航作為一個政府投資的航空公司,有其政治的宿命,在2000年以前華航領導階層多半由空軍退役轉任,到了阿扁執政後開始政治任命,馬英九政府上台後也跟著政治任命,「你不能叫一個普通的華航員工去接替一個政治任命的子公司董事長對吧。」

「所以你會看到一批副總,這個上台以後被冷凍,換那個上台以後重新被重用,像何煖軒用的這一批,很多都是前華航董事長江耀宗當時的人馬。」這位前華航高層說。

然而隨著政權轉替的政治任命人事,也成了華航經營方向不穩的隱憂,他有感而發的說,「政黨一直輪替,華航怎麼可能經營的好,其實華航如果民營化,會像中鋼一樣很賺錢,絕對不會輸給長榮。」

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