【銷售排行榜】解體新書(第五冊)：物品製造方法與圖解~熱銷中
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商品訊息簡述:
作者： 日刊工業新聞社/編著
新功能介紹- 譯者： 劉美仔
- 出版社：良辰
新功能介紹 - 出版日期：2000/03/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為何美廉社不會倒？鄉民曝：這個超好買 重點能「賒帳」
「美廉社」是台灣的經典超商之一，但並非民眾熱門選擇。近日就有網友在PTT上發文詢問「美廉社都是什麼客群的天下呢？」文章曝光，立刻掀起網友議論。
原PO在PTT發文表示，看到大家討論全聯討論地很起勁，想到家裡附近的美廉社都開在蠻糟糕的位置，但居然還是開起來了，所以美廉社是否把自己定位在「現代柑仔店」，平常會遇到的客人跟店員，「也都是大嬸大媽還有各種年份的魯宅」。原PO忍不住問「有人知道美廉社這樣模式以後的未來展望嗎？」他還說，自己晚上都會去找特價飲料團購人氣產品和啤酒，也好奇美廉社有沒有什麼便宜划算的商品值得入手。
文章曝光後，網友紛紛留言「它開到12點，有時候突然需要買某種食材時美廉社很方便」、「美廉是三商旗下的，點不好但店租便宜，就在家附近又比便利商店便宜，顧客就會來了」、「方便，冷凍食品比超商多，半夜臨時要吃火鍋也能去買料」、「他說要當你家的冰箱～所以都開在社區樓下」、「家庭主婦也愛去啊！開得晚，巷口就有，買盒蛋都方便」還有人透露「像以前雜貨店，還可以賒帳」、「還真的可以賒帳的說XD 我媽常常沒帶錢去美廉社買東西」，讓原PO直呼「認真的嗎？真的走柑仔店路線欸！」
至於開設點位置較差，有人認為其實是故意的，「藉位置差房租低＋沒有易壞難處理的生鮮食品降低成本，提高CP值，在超市和超商間殺出條血路來」、「美聯社走藍海策略，地點不用好，只要位在住宅區裡面做附近生意就好，租金也便宜」。
最後也有網友稱美廉社是「酒類共合國」大推美廉社的啤酒，「進口啤酒便宜」、「只有買啤酒會去那買啊，很難懂？」、「啤酒真的便宜，選擇又多」、「酒廉社」、「啤酒便宜，全年固定價，不用等特價」、「很多神秘啤酒不錯啊」、「就是可以順便買一些雜貨的酒商」、「他的定位一直都是賣啤酒，跟全聯拼一樣的東西早就完了」、「酒鬼的天堂」、「麻煩大家不要一直買啤酒，害我有時候買都不夠冰」。
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不只限制「飛行工時」 歐美也詳訂休息時數
華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。
搭飛機最重視的就是飛行安全，但對飛安的最大威脅，往往都是來自於疲勞航班引發的人為失誤。
愛爾蘭航空機組員：「已經被證實大多數的，大型飛安意外都不是因為機械故障或天候影響，而是多數的主因都是人為因素。」
近年來歐洲和美國，也針對航空業的超長工時，提出改善法規，希望改善疲勞航班，而引發這一切改變的其中一個原因，是這起墜機事故。
奧地利機師席格萬格：「在美國有發生過一起意外事件，是在2009年的2月12日一架飛機墜毀在水牛城的郊區，撞毀了幾棟民宅，機上所有人員都死亡，調查人員發現造成這起墜機的主因是因為疲勞航班。」
這起事件暴露出，機師長期在待命及飛行時數過長環境下工作，幾乎時時刻刻都繃緊神經。
前科爾根航空機師：「(機師工作)是非常具挑戰性的，有很多短程航班，很多的起飛降落，穿梭在惡劣天氣當中保持低空飛行。」
而且也點出了到底是要以實際飛行時間，還是飛航執勤時間來計算工時的爭議。
前科爾根航空機師：「我們只有在艙門關閉，引擎運轉的時候才是開始賺錢賺薪水的時候，要真正開始關上機門才能算是真正工作的時間，其他在機場走路吃中餐，邊看書邊等飛機停靠時待命的時間，那些時間都不給薪。」
根據美國FAA規定，飛航執勤時間上限為14小時，一名機師的實際飛行時間為8小時至多9小時，兩名機師的實際飛行時間為10小時至多12小時，同時規定，飛行前後的休息時間至少要有10小時。如果是跨時區的飛行必須達14小時，歐盟規定飛航值勤時間最高為13小時，休息時間，盡可能要和前一段的飛航值勤時間一樣長，或是至少10小時以上，這段時間中必須要有8小時的睡眠。
奧地利機師席格萬格：「在晚上要工作11個小時，是很大的工作量，我們在白天的工作時數，可以達到14個小時，其他工作都不可能這樣。」
除了工作時間外，美國和歐盟都詳細規定休息時間，就是希望機師和機組員都能有充足睡眠，避免疲勞航班犧牲飛安。
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