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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑似下班疲勞超速 騎士撞分隔島不治
疑似疲勞騎車，衝撞分隔島送醫不治！新北市一名楊姓男子凌晨下班回家，騎機車行經新莊中正路一個過彎處，整輛機車衝撞分隔島，連車帶人彈飛對省錢王精選優惠向車道，緊急送醫急救，但最後傷重不治，警方表示，騎士抽血檢驗確定沒有酒精反應。
楊姓騎士騎著紅色機車遇到大轉彎，原本還順順的往前騎，但突然消失在鏡頭外，疑似就是這個時候，整個人撞上分隔島。
車禍現場車殼碎滿地，安全帽、鞋子被員警逐一採證放在一旁，因為男騎士撞飛後，人倒在對向馬路。
機車車身、車頭的左側滿是刮痕，在比對現場痕跡，中央分隔島的路樹也被削去一塊，但到底車禍怎麼發生，警方初步調查，26歲的楊姓騎士，當時行經新北市新莊中正路，往桃園的方向，但就在這個轉彎處，疑似失控自撞分隔島，整輛車往右側滑行，而騎士則彈飛到對向馬路，雖然後方來車緊急反應沒有撞上，但騎士仍傷重不治。
第一時間員警不敢大意，擔心是遭到追撞釀成死亡車禍，不過根據鄰近目擊民眾筆錄，是看到騎士撞上分隔島，再加上機車的後方，沒有明顯撞擊痕跡，因此初步研判是車速過快才導致意外發生。
三天一小罷五天一大罷 法國全球最愛罷工
說到罷工，法國可能是最常罷工的國家。法國一年至少有一兩次的全國性大罷工，航空跟鐵路往往一罷工，就造成交通癱瘓，跟重大經濟損失，法國人日常生活雖然受到影響，但還是尊重勞工行使罷工的權利。
2018年三月下旬，營運法國高鐵TGV的法國國鐵跟法航，參與公營事業大罷工，被耽誤的旅客，氣壞了。
法國民眾：「我們像人質一樣，我們想去上班但沒火車，國鐵員工給我回去上班。」
罷工的主力是SNCF法國國家鐵路，他們影響的不只法國人，或法國境內遊客。
記者：「它是目前全球最大的交通集團之一，每天至少1400萬人，搭乘他們其中一種列車，他們有高鐵TGV鐵路，也有當地的省際火車，還有跨國的歐洲之星。」
法國國鐵的罷工是場長期抗戰，方式是間歇式罷工，事先公告日期。
記者：「這是未來幾周的罷工情形，他們將罷工兩天工作三天，如果你必須搭乘法國國鐵的列車，這個月曆可幫助觀眾。」
有民眾對法鐵罷工嗤之以鼻，認為他們反對政府開放競爭，減少退休待遇等等，是拒絕改革，的確法鐵的鐵飯碗有很多誘人條件。
記者：「法國國鐵員工的工作是終身職，意思是他們不會因公司經濟狀況差被開除，他們的薪資會固定調薪，工作時數少更多帶薪假，可以早一點退休，退休年紀介於52至57，大概比其他勞工早了十年。」
1864年法國罷工除罪化，1884年工會合法化，罷工漸漸成為對抗資方的抗爭手段，且罷工浪潮不曾間斷。
新聞旁白：「這些運動通常是全國性，跨行業而且規模龐大，以至於就算別國也會罷工，我們(法國)仍是罷工冠軍。」
就因為罷工次數頻繁，法國人對罷工大都是老神在在，抱怨歸抱怨，仍支持公民捍衛自身權益。
法國民眾：「我同情他們所為他們沒錯，權利得自己來保衛，我不介意行程被打斷，雖然說我這樣上班會遲到，民眾得讓政府知道我們的不滿。」
法國憲法保障人民罷工權，但這招不是每次都有效。
電影《全面開戰》：「面對吧，結束了，我們快死了，還鬧內鬨。」
法國甚至拍了以罷工為主題的電影，但利益的博弈，可能仍要天時地利人和，才會有好的結果。
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